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津鼓風機集團有限公司(多圖)-江西隧道施工風機

津鼓風機集團有限責任公司
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    一般單向行車的隧道采用縱向和半橫向通風較好,能夠較充分地利用自然風和活塞風;交通量大的隧道一方面有害氣體排放量大,另一方面安全要求高,所以一般應選用橫向通風或半橫向通風方式。隧道所處地層的地質條件好,隧道施工比較容易,費用低,這時選用橫向通風方式;如果圍巖條件差,則可能由于隧道施工困難,以及施工費用高而影響到橫向通風的使用。

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    口和風塔分散排污的通風方式上層隧道在出口側設一個出口匝道,設計中采用了匝道洞口 + 主線洞口 + 風塔分散排污的方式,有效利用了出口匝道的排污作用,減少了風塔污染物排放總量,將風塔高度降低了 5m。針對雙層隧道防災救援難的特點,在隧道側部設置上下層共用排煙道,針對上下層間隔 60m 分別設置電動排煙口,火災時采用重點排煙方式,開啟火源附近的電動排煙口就近將煙氣排出,該排煙方式在國內單管雙層隧道中為首創(chuàng)。

    節(jié)能耗:風機在隧道施工中可有三個運行方式供用戶選擇使用:前期近距離可只二級運轉,耗能僅是總裝機功率的1/6;當二級風量不足時可停開二級只開一級運轉,耗能僅是總裝機功率的1/3;當一級風量也不足時則使用一二級同時運轉;一臺風機相當于三臺風機使用,節(jié)能效果非常顯著。

    安裝前的檢查工作

    (1)、安裝前要檢查風機在運輸過程中有無碰撞受損地方,確認完好。

    (2)、聯接螺拴有無松動。

    (3)、用500V兆歐表測量電機對地絕緣,其值不低于0.5兆歐以防儲運過程中電機受潮。

    (4)、風機支架必須牢固平穩(wěn)。

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